3er Domingo de Noviembre

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lunes, 23 de febrero de 2015

CURSO DE MANEJO DEFENSIVO: Kim Kardashian y Emergencias con la nieve

KIM KARDASHIAN SUFRE ACCIDENTE DE TRANSITO POR SUCESO CON NIEVE

La estrella de reality show Kim Kardashian sufrió un accidente de tránsito en Montana EE UU, cuando se encontraba en el vehículo junto a su hermana Khloé de 30 años, Kylie de 17 y su hija North West de un año y medio.
Según reporta TMZ, Khloé conducía el vehículo en el momento del accidente, cuando la nieve que levantó un camión que transitaba por la vía le impidió ver a la carretera. El carro en el que se transportaban las Kardashian se cruzó de carril y terminó en una zanja.
El percance no causó heridos. Minutos después, Kim publicó en su cuenta de Twitter un mensaje en el que agradeció a Dios por "cuidarnos y mantenernos a salvo".
El pasado 7 de febrero, el padrastro de Kardashian, Bruce Jenner, estuvo involucrado en otro accidente de tránsito que provocó la muerte de una mujer y varios heridos. Jenner salió ileso. 

EMERGENCIAS CON NIEVE Y HIELO AL CONDUCIR

CURSO DE MANEJO DEFENSIVO

La nieve y el hielo hacen que el camino se vuelva muy resbaloso. La nieve dura y compacta aumenta el peligro de patinarse. Al manejar, esté alerta de áreas sombreadas, puentes y pasos a desnivel puesto que estos lugares son los primeros en congelarse cuando la temperatura baja. Si usted debe manejar durante una tormenta de nieve, reduzca su velocidad y encienda las luces bajas. Se recomienda que baje su velocidad a la mitad al manejar sobre nieve compacta y que la disminuya aún más sobre el hielo.

MEDIDAS A TOMAR

Cuando arranca o se detiene sobre caminos con nieve o hielo:
• Aumente su velocidad lentamente.
• Vea cómo se siente el camino probando el control de dirección del volante y su fricción al frenar.
• Empiece en segunda o en una velocidad más alta y suelte el embrague (clutch) lentamente (en automóviles estándar).
• Deje por lo menos tres veces la distancia normal para detenerse al empezar a bajar la velocidad.
• (Al detenerse) no deje el pie en el pedal del freno. Permita que el motor disminuya la velocidad del vehículo.
• Mantenga una distancia adicional entre usted y el vehículo frente a usted.


jueves, 9 de octubre de 2014

BUEN USO DE LOS ESPEJOS RETROVISORES


Lo primero, deberemos tenerlos limpios. En días de sol, sobre todo al atardecer, un exceso de suciedad puede hacer que no veamos nada por ellos. Luego, deberemos regularlos correctamente, ya sea de forma manual o eléctrica. Buscaremos un lugar recto, llano y despejado en el que podamos comprobar nuestro campo de visión.
Colocaremos el espejo central de forma que, lo primero, no nos entorpezca la visión hacia adelante a través de la luna. En mi caso, mido un metro noventa, y el espejo suele quedar en una posición demasiado baja, por lo que es aconsejable que pueda regularse su altura. Después, lo colocaremos de tal forma que podamos ver toda la luna posterior del vehículo sin necesidad de desplazar la cabeza.
Para los exteriores, partiremos viendo la línea del horizonte en el centro del espejo y un poco de carrocería. Poco a poco iremos desplazando el espejo hasta que dejemos de ver la carrocería. Circulando con el vehículo, todo lo que veamos del coche a través del espejo es campo de visión que estamos perdiendo y aumentando los ángulos muertos. Por último, bajaremos un poco el espejo, de forma que veamos más carretera que cielo. Nos facilitará los aparcamientos y no nos deslumbrarán tanto los otros vehículos. FUENTE; http://www.circulaseguro.com

lunes, 8 de septiembre de 2014

CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Las siguientes son las principales causas que originan accidentes de transito

Somnolencia
Exceso de confianza al conducir
Choque por alcance
Invasión de carril
Vehículos mal estacionados
Despiste
Falta de control policial
Neblina
Fallas mecánicas


domingo, 31 de agosto de 2014

REQUISITOS PARA OBTENER LICENCIA DE CONDUCIR

Requisitos para solicitar Licencia para Conducir por primera vez

• Solicitud de Planilla Única Trámite (PUT)
• Copia y Presentar Cédula de Identidad laminada (legible y vigente)
• Certificado Médico para Conducir (vigente)
• Dos (2) fotos tipo carnet (en caso de ser Oficina No en Linea)

Depósitos Bancarios en efectivo para:
• Exámen teórico / práctico para obtener Licencia para Conducir
• Licencia de Segundo Grado
• Licencia de Tercer Grado
• Licencia de Cuarto Grado
• Licencia de Quinto Grado

Requisitos para solicitar Renovación de Licencia para Conducir

• Solicitud de Planilla Única Trámite (PUT)
• Certificado Médico para Conducir (vigente)
• Copia y Presentar Cédula de Identidad laminada (legible y vigente)

Depósito bancario en efectivo para:
• Certificación de Datos de Licencia (Solo en caso de no registrar en sistema)
• Licencia de Segundo Grado
• Licencia de Tercer Grado
• Licencia de Cuarto Grado
• Licencia de Quinto Grado
• Título de Conductor



FUENTE: http://www.intt.gob.ve/

miércoles, 22 de mayo de 2013

Conductores Adolescentes. Normas

Normas de Seguridad para jóvenes conductores

Pautas para asegurar que los adolescentes conduzcan de forma más segura:
  • Enfatizar, tanto a los padres como a los adolescentes, la importancia de conducir de forma segura. Incluir también el hecho de que los adolescentes deben desarrollar sus habilidades de manejo mediante práctica supervisada. 
  • Establecer un buen ejemplo al volante como adulto. 
  • Establecer límites en los privilegios de manejo de su hijo adolescente, como por ejemplo, limitar la cantidad de pasajeros y/o restringir el tiempo de manejo nocturno. 
  • Imponer sanciones por conductas irresponsables. 
  • Supervisar a los adolescentes cuando manejan. 
  • Asegurarse de que el vehículo funcione correctamente. 
  • Hacer trabajo comunitario, como por ejemplo, coordinar eventos donde no se consume alcohol, para ayudar a sostener las iniciativas entre padres y pares y para ayudar a los adolescentes a evitar la presión negativa de sus pares. 
  • Apoyar la creación de leyes que ayuden a disminuir los accidentes de tránsito entre conductores adolescentes, como por ejemplo, los sistemas graduados de licencias, las leyes de edad mínima para conducir más estrictas y las leyes más severas referentes al uso de los cinturones de seguridad. 




martes, 30 de abril de 2013

Seguridad al Viajar con Niños


Cuidarlos es tu responsabilidad


Cuando llevas a tus hijos en el auto, ¿les pones el cinturón de seguridad o los sientas en sillas especiales, porque sabes que así proteges su vida? Comienza desde ahora a actuar con responsabilidad cuando traslades a tus niños. El bienestar de los tuyos está en tus manos.

Los niños que pesan entre 9 y 18 kgs. deben viajar siempre en el asiento trasero del vehículo, en una silla de seguridad con cinturón y firmemente sujeta al asiento del vehículo.


Los recién nacidos, de hasta 9 kgs., se ubicarán en el asiento del copiloto sentados en una silla especial totalmente reclinada, mirando hacia el respaldo del asiento y dando la espalda al parabrisas. Si el vehículo tiene Air Bag en el asiento del copiloto, desactívalo cuando el menor esté sentado adelante.


Los niños que pesan más de 20 kgs. deben emplear un adaptador de cinturón de seguridad especial para niños, con el objeto de alejar la correa de su cuello, asegurando la zona del tórax y el estómago.


Sólo puedes permitir que el niño ocupe el asiento del copiloto cuando pese más de 36 kilos, y usando siempre el cinturón de seguridad. Tanto el conductor como el copiloto están obligados a usar el cinturón de seguridad.


Si el niño es muy bajo, siéntalo en un cojín especial para que el cinturón de seguridad le quede ajustado correctamente, pasando sobre su clavícula.


Conserva los objetos duros o punzantes lejos de los niños, ya que pueden lesionarlo frente a una detención repentina. Recuerda que los bultos sueltos en el interior del vehículo actúan como proyectiles ante un choque o frenada imprevista.







lunes, 1 de abril de 2013

Disminuye tasa de accidentalidad Vial en Venezuela

Esta Semana Santa demostró que la educación vial es la mejor arma


En 32% se redujeron los accidentes de tránsito esta Semana Santa

A través de su cuenta en Twitter, el ministro para Relaciones Interiores y Justicia, G/B Néstor Reverol, ofreció un segundo breve balance del dispositivo de seguridad Semana Santa 2013.


Tal y como lo hiciera este sábado, Reverol detalló enfatizó la reducción de accidentes de tránsito en el operativo, el cual contabilizó este domingo en un 64%, precisando un 32% de reducción en los incidentes viales. 

Para el regreso seguro de los temporadistas, el ministro agregó que se ha intensificado el dispositivo de reducción y control de velocidad en autopistas y carreteras.




miércoles, 23 de enero de 2013

Diez reglas básicas del Manejo Defensivo


LAS DIEZ REGLAS BÁSICAS


  • Utilizar siempre el cinturón de seguridad;
  • Respetar las normas de tránsito;
  • Llevar a los menores de 12 años siempre en el asiento trasero del coche y, dependiendo de la edad, el peso y el tamaño, en las sillas específicas para niños;
  • Sentarse correctamente a los mandos del auto, acomodando asiento y espejos retrovisores;
  • No ingerir bebidas alcohólicas antes de conducir y descansar bien antes de un viaje largo. No conducir si se está tomando algún fármaco que pueda provocar somnolencia. Si tiene síntomas de sueño o cansancio excesivo, deténgase;
  • De noche, transite con las luces bajas o de cruce, y no sólo las de posición. La función de las luces no es únicamente ver el camino, sino también que los demás lo vean con mayor facilidad.
  • Circular prestando atención al desarrollo del tránsito lo más adelante posible para poder anticipar la maniobra o frenada;
  • Antes de cambiar de carril o doblar, verificar por los espejos retrovisores la presencia de otros vehículos, avisando siempre la maniobra con los intermitentes;
  • Reducir la velocidad y prestar más atención en suelos de menor adherencia (mojados, barro, nieve, etc.) y en zonas con niebla o humo espeso;
  • Tratar de imaginar cualquier imprevisto y anticipar la maniobra puede evitar accidentes fatales. Preste atención al tránsito permanentemente.


jueves, 22 de noviembre de 2012

Jornada de Criminalística de Tránsito


TRÁNSITO FORENSE. 

(Suscríbase al blog para recibirlos todos)

Se estima que diariamente mueren 12 personas por causa de accidentes de tránsito, sin contar los lesionados. Siendo la primera causa de muerte de personas en edad productiva. 

En esta fase del curso vamos a revisar el procedimiento a seguir para el estudio forense de un accidente de tránsito.

El Atropellamiento Automovilístico:

Puede definirse como un tipo especial de violencia que se origina en el encuentro entre un cuerpo humano y un vehículo o animal en movimiento. Este tipo de vehículos puede dividirse en:
  • Vehículos provistos de neumáticos 
  • Vehículos de ruedas neumáticas
  • Automóviles
  • Vehículos automotores
  • Motocicletas
  • Bicicletas

Fases del ATROPELLAMIENTO:

En todo atropellamiento de vehículos se encuentran cuatro (4) fases:
  • De choque
  • Caída
  • Arrastre y
  • Aplastamiento.

Fase de CHOQUE: 

Es el encuentro entre la víctima y el vehículo, se subdivide en: 
  • Una fase de impacto primario: que corresponde al golpe que da el vehículo  casi siempre se localiza e la mitad inferior del cuerpo .
  • Una fase de impacto secundario: corresponde al golpe que el peatón le da a el vehículo y ocurre cuando la velocidad del vehículo atropellador es superior a 20 Km por hora., generalmente es contra el parabrisas, guardafangos o focos delanteros.

Fase de CAÍDA: 

Cuando la velocidad del vehículo oscila entre 40 y 50 Km /h y el impacto primario se produce por debajo del centro de gravedad de la víctima, ésta resbala de la cubierta del motor y cae al suelo. La lesión está en la cabeza y es del tipo “golpe-contragolpe”. Cuando la velocidad es mayor a los 50km/h el peatón puede ser lanzado a una altura considerable para luego caer en el techo o en la vía pública.

Fase de ARRASTRE: 

relacionada con el impulso que el vehículo le da a la victima durante la fase de choque, lesiones producidas por fricción si el polvo es homogéneo puede suponerse que el vehículo le pasó por encima.

Fase de APLASTAMIENTO: 

El vehículo tiende a pasar sobre la víctima cuando queda en sentido transversal al trayecto del vehículo. Las lesiones tienen características de aplastamiento. Ej: marcas de llantas.


Capacitación completa en : Diapositivas Forenses

lunes, 19 de noviembre de 2012

Cero Víctimas de Accidentes de Tráfico



Este proyecto es ejecutado en apoyo de la disminución de accidentes y protección al anciano en virtud de la Conmemoración del Día Mundial de la Víctima de Tránsito.
¿Quieres ser voluntario? 
....Y AYÚDANOS A TODOS

jueves, 25 de octubre de 2012

Motorizados cierran acceso


....a Filas de Mariche

Según reportan usuarios de la red social Twitter esta acción genera un fuerte congestionamiento en sectores como Terrazas del Ávila, La Urbina y Petare.

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Protestan por la muerte de un compañero (@laqueador)
FUENTE EL UNIVERSAL
jueves 25 de octubre de 2012  10:52 AM
Caracas.- Por segundo día consecutivo un grupo de motorizados protagoniza una protesta en el Municipio Sucre, en esta ocasión se encuentran en Filas de Mariche, específicamente en el sector Las Tapias.

Según reportan usuarios de la red social Twitter esta acción genera un fuerte congestionamiento en sectores como Terrazas del Ávila, La Urbina y Petare.

Estos son algunos de los comentarios en la red social:

@miguelnieto363: "Motorizados mantienen Cerrada la Vía a Filas de Mariche en Protesta por la Muerte de compañero"

@santaluciatoday trancaron los motorizados en alturas de Las Tapias en Filas de Mariche full cola ¡¡

martes, 25 de septiembre de 2012

Resumen de noticias

Protesta frente a Tránsito Terrestre
laverdad.com
No aprobaron la destitución de Manuel Herrera como director regional del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) cuando se conoció la noticia, y no pretenden callar su opinión. Motorizados, choferes, docentes e integrantes de consejos ...
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Accidentes de tránsito, un drama irrefrenable
La Gaceta Tucumán
Nuevos y graves accidentes de tránsito que derivaron en tragedias personales y graves daños patrimoniales reactualizan el debate público y la preocupación de la ciudadanía, respecto de una cuestión a la que los organismos competentes y las ...
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Accidentes de tránsito encabezaron ingresos en el Benítez este fin ...
Diario El Siglo
Este fin de semana la mayoría de las personas remitidas al hospital José María Benítez de La Victoria fueron víctimas de accidentes de tránsito suscitados en diferentes sectores del eje este de la entidad. No obstante, la balanza del número de casos se ...
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Inobservancia de las reglas de tránsito causa tres muertes en Luanda
AngolaPress
Luanda - La inobservancia de las reglas de tránsito es la raíz de diez accidentes de tráfico registrados en las últimas 24 horas por la Policía de Tránsito en Luanda, causando tres muertos y ocho heridos. Los datos se revelaron hoy, martes, a la Angop ...
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Al menos cinco personas resultan heridas en hechos de tránsito en ...
La Razón (Bolivia)
La imprudencia de conductores causó, el fin de semana en la ruta entre las ciudades de Sucre y Potosí, dos accidentes provocando al menos cinco personas, según informó la Unidad Operativa deTránsito de Sucre (Chuquisaca). Uno de los accidentes ...
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Tránsito fatal en el norte de Sante Fe: Tres muertos y un herido de ...
Diario NORTE
Tránsito fatal en el norte de Sante Fe: Tres muertos y un herido de gravedad. Martes, 25 de Septiembre de 2012 - Publicado en la Edición Impresa. El pasado domingo sucedieron dos accidentes fatales en el departamento Vera; el primero de ellos aconteció ...
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lunes, 24 de septiembre de 2012

Mejora el tránsito

No todo son malas noticias...


Corredor vial mejoró en 50% el tránsito en La Urbina

El programa es supervisado por funcionarios de la alcaldía y vecinos

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Funcionarios supervisan reorganización del terminal ARCHIVO
En 50% ha mejorado la movilidad en la avenida principal de La Urbina, tras la implementación de un corredor vial en la zona que cuenta con la participación de funcionarios de circulación y seguridad de la alcaldía de Sucre, en conjunto con una brigada vecinal. 

El programa que es implementado desde hace tres semanas ha logrado mejorar también los tiempo de viaje de los transportistas, según señaló Carla Natera, presidenta del Instituto Municipal Autónomo de Transporte de Sucre (IMAT). 

Este corredor vial funciona todos los días desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 a.m. y abarca toda la avenida principal de La Urbina, desde la estación de bomberos hasta el "Sambilito" ubicado en Petare. 

Al respecto, Natera señaló que los choferes están satisfechos con la medida porque aumentaron la frecuencia de los viajes durante esas horas. 
VER LA NOTICIA COMPLETA EN FUENTE: http://www.eluniversal.com/

viernes, 14 de septiembre de 2012

Le Darán Palo a los Gestores


El director del Instituto Nacional de Transporte Terrestre, Dante Rivas, aseguró que el la institución quiere agilizar los trámites para que los usuarios puedan prescindir del servicio de los gestores. 

“Hasta hace poco tiempo solo existía la vía de los gestores como garantía de obtener una respuesta rápida”, dijo Rivas, lo cual explica que el ciudadano común se viera obligado a pagarle a una persona que de manera inescrupulosa obtenía el documento. 

La estrategia para derrotar a los gestores se fundamenta en la facilitación de los trámites, la descentralización de los que estaban concentrados en Caracas y la habilitación de canales de comunicación para comunicarse con el instituto como el 0800-INTT-00 y @InttParaTi . 

Adelantó que el plan “La Ruta del Trabajador” acercará los operativos a las oficinas de empleados tanto público como privados para quienes, por razones laborales, se les dificulte asistir a una de las sedes. 

“Ya empezamos a facilitar los trámites a nivel nacional. En un mes hemos aumentado la productividad en todos nuestros trámites en mínimo 20% (…) Y lo hemos logrado con operativos diarios a nivel nacional”, agregó el directivo.

miércoles, 29 de agosto de 2012

10 muertos y 20 heridos en accidente en la carretera Carora-Barquisimeto

Un accidente ocurrido esta madrugada en el sector Agua Salada, en la carretera Carora-Barquisimeto, y en el que está involucrado un expreso de la línea Aeronasa, ocasionó la muerte de 10 personas. Hasta el momento también se contabilizan al menos 20 heridos que han sido trasladados a los hospitales de Quibor y Carora

No bastan las campañas de seguridad vial hay que compensar con conciencia. Más muertos en las vías por falta de sentido común y humanidad. Aunque desconocemos el factor que generó el suceso   sabemos que el 80% de los hechos viales son generados por fallas humanas, es por eso que alegamos la conciencia.


Este miércoles se produjo un accidente en la carretera Carora-Barquisimeto que dejó al menos 10 personas fallecidas. A las 4.30 de la madrugada de hoy un expreso perteneciente a la línea Aeronasa se volcó en la carretera Carora-Barquisimeto, específicamente en el sector Agua Salada, y dejó un saldo de 10 muertos y al menos 20 heridos. La unidad colectiva es un buscama identificado con las placas AW626X.

Jorge Galindo, director de Prensa del Ministerio de Interior y Justicia, confirmó el hecho a través de su cuenta en Twitter, @JorgeGalindoMIJ. Indicó que las víctimas fueron trasladadas a los hospitales de Quibor y Carora.  
“En el accidente ocurrido en Lara nos reportan hasta al momento nos reportan 10 personas fallecidas y 20 heridos”, mencionó Galindo en la red social.
Se desconoce si hay otros vehículos involucrados en el accidente.

El hecho fue confirmado por el director de prensa del ministerio de Interior y Justicia, Jorge Galindo, quien informó además que hay 20 personas heridas, que están siendo trasladadas a los hospitales de Quibor y Carora.

Indicó, a través de su cuenta en Twitter, que el accidente ocurrió en el sector Agua Salada y que está involucrado un expreso de Aragua, de la línea Aeronasa, placas AW626X. FUENTES: http://www.el-nacional.com

PARA ASISTENCIA INTEGRAL DE LAS VÍCTIMAS FAVOR CONTACTARSE CON NOSOTROS

viernes, 29 de junio de 2012

Mantenimiento del Vehículo


EL RENDIMIENTO DEPENDE DEL CUIDADO

Circular con un vehículo en buen estado hace que mejore la seguridad vial ya que con ello tendremos menos riesgos de sufrir un accidente. En muchas ocasiones, un incorrecto mantenimiento del vehículo puede provocar más de un susto al automovilista. Para que eso no suceda, CEA ofrece una serie de consejos a los conductores de manera que, con unos pasos muy sencillos, puedan circular con su vehículo en perfectas condiciones. Además, estos pequeños consejos, hacen que se incremente la vida útil del automóvil.
Aceite
Es conveniente revisar el aceite cada mes ya que ha determinadas motorizaciones que consumen mucho aceite. Para tener una referencia, el aceite del vehículo se cambia cada 5.000 kilómetros o cada tres meses, aproximadamente. Además, se debe reemplazar el filtro en cada cambio. Tras circular con el vehículo un cierto tiempo el aceite se ensucia y estas impurezas se transmiten al motor. De manera que con un nivel aceptable de pureza del aceite mantendremos también el motor limpio.
En época de frío, compruebe que la viscosidad del aceite es el adecuado, ya que el frío tiene tendencia a volver más densa esa viscosidad.
Anticongelante
Se deben comprobar los niveles de anticongelantes, incluso cambiarlo todos los años cuando llega el frío. Se recomienda llevar el vehículo a un taller profesional para vaciar el sistema de refrigeración y reemplazar el anticongelante. Si su vehículo dispone de un tanque transparente, debe llegar hasta la marca que señala el fabricante, siempre en una proporción de mitad agua y mitad anticongelante. Cabe señalar que en lugares que sufren temperaturas muy bajas, la recomendación es revisar el anticongelante semanalmente. Aproveche el momento, y revise el estado y la tensión de la correa de la bomba de agua.
Líquido de transmisión
El líquido de transmisión debe ser revisado regularmente, aproximadamente una vez al mes, con el motor tibio y el freno de mano puesto y añadir lo que sea necesario. Para mayor comodidad, se recomienda cambiarlo cada 60.000 kilómetros.
Batería
Presta atención a tu batería. Si percibes que se está formando una capa de material blanco en los terminales, límpialos con un cepillo y agua con bicarbonato de sodio y untarlos de grasa antiacido. Compruebe también el nivel de líquido de los vasos, por ejemplo cuando cambie el aceite, si la suya es una batería que necesita mantenimiento, y rellene lo que fuese necesario. Recuerde que la batería produce gases explosivos, por lo que no debe acercar a ella ningún cuerpo incandescente.
En el aspecto exterior, la batería debe estar seca y preferiblemente limpia. Es recomendable darle una capa de cera un par de veces al año para mantenerlo libre de óxido. Recuerde que con bajas temperaturas la batería se puede descargar con mayor facilidad.
Frenos
Hay que prestar especial atención al líquido de frenos. Este debe permanecer siempre igual por lo que le recomendamos lo revise una vez al mes y rellene lo que necesite, sin sobrepasar la línea que marca el fabricante en el recipiente. Una vez haya rellenado el líquido, revise si el recipiente tiene alguna fuga.
También es bueno revisar el sistema de frenado, principalmente de cara a viajes largos. Por lo tanto, ante el freno de pie, realice un frenazo brusco para comprobar que los frenos reaccionan correctamente. Aproveche y compruebe también la correcta tensión del freno de mano.
Luces
Lo primero que se debe comprobar es el correcto funcionamiento de las distintas luces del vehículo. En el caso de que alguna no funcione hay que proceder inmediatamente al cambio. Preste especial interés a los faros delanteros y compruebe que tienen una inclinación ligeramente hacia abajo para evitar posibles deslumbramientos a otros conductores que vengan de frente. Aproveche también para llevar limpias las tulipas y recuerde llevar luces de repuesto.

MÁS EN FUENTE DE INFORMACIÓN CEA

Mantenimiento del Vehículo


EL RENDIMIENTO DEPENDE DEL CUIDADO

Circular con un vehículo en buen estado hace que mejore la seguridad vial ya que con ello tendremos menos riesgos de sufrir un accidente. En muchas ocasiones, un incorrecto mantenimiento del vehículo puede provocar más de un susto al automovilista. Para que eso no suceda, CEA ofrece una serie de consejos a los conductores de manera que, con unos pasos muy sencillos, puedan circular con su vehículo en perfectas condiciones. Además, estos pequeños consejos, hacen que se incremente la vida útil del automóvil.
Aceite
Es conveniente revisar el aceite cada mes ya que ha determinadas motorizaciones que consumen mucho aceite. Para tener una referencia, el aceite del vehículo se cambia cada 5.000 kilómetros o cada tres meses, aproximadamente. Además, se debe reemplazar el filtro en cada cambio. Tras circular con el vehículo un cierto tiempo el aceite se ensucia y estas impurezas se transmiten al motor. De manera que con un nivel aceptable de pureza del aceite mantendremos también el motor limpio.
En época de frío, compruebe que la viscosidad del aceite es el adecuado, ya que el frío tiene tendencia a volver más densa esa viscosidad.
Anticongelante
Se deben comprobar los niveles de anticongelantes, incluso cambiarlo todos los años cuando llega el frío. Se recomienda llevar el vehículo a un taller profesional para vaciar el sistema de refrigeración y reemplazar el anticongelante. Si su vehículo dispone de un tanque transparente, debe llegar hasta la marca que señala el fabricante, siempre en una proporción de mitad agua y mitad anticongelante. Cabe señalar que en lugares que sufren temperaturas muy bajas, la recomendación es revisar el anticongelante semanalmente. Aproveche el momento, y revise el estado y la tensión de la correa de la bomba de agua.
Líquido de transmisión
El líquido de transmisión debe ser revisado regularmente, aproximadamente una vez al mes, con el motor tibio y el freno de mano puesto y añadir lo que sea necesario. Para mayor comodidad, se recomienda cambiarlo cada 60.000 kilómetros.
Batería
Presta atención a tu batería. Si percibes que se está formando una capa de material blanco en los terminales, límpialos con un cepillo y agua con bicarbonato de sodio y untarlos de grasa antiacido. Compruebe también el nivel de líquido de los vasos, por ejemplo cuando cambie el aceite, si la suya es una batería que necesita mantenimiento, y rellene lo que fuese necesario. Recuerde que la batería produce gases explosivos, por lo que no debe acercar a ella ningún cuerpo incandescente.
En el aspecto exterior, la batería debe estar seca y preferiblemente limpia. Es recomendable darle una capa de cera un par de veces al año para mantenerlo libre de óxido. Recuerde que con bajas temperaturas la batería se puede descargar con mayor facilidad.
Frenos
Hay que prestar especial atención al líquido de frenos. Este debe permanecer siempre igual por lo que le recomendamos lo revise una vez al mes y rellene lo que necesite, sin sobrepasar la línea que marca el fabricante en el recipiente. Una vez haya rellenado el líquido, revise si el recipiente tiene alguna fuga.
También es bueno revisar el sistema de frenado, principalmente de cara a viajes largos. Por lo tanto, ante el freno de pie, realice un frenazo brusco para comprobar que los frenos reaccionan correctamente. Aproveche y compruebe también la correcta tensión del freno de mano.
Luces
Lo primero que se debe comprobar es el correcto funcionamiento de las distintas luces del vehículo. En el caso de que alguna no funcione hay que proceder inmediatamente al cambio. Preste especial interés a los faros delanteros y compruebe que tienen una inclinación ligeramente hacia abajo para evitar posibles deslumbramientos a otros conductores que vengan de frente. Aproveche también para llevar limpias las tulipas y recuerde llevar luces de repuesto.

MÁS EN FUENTE DE INFORMACIÓN CEA

miércoles, 27 de junio de 2012

Investigación por Accidente de Tránsito

Ministerio Público comisionó a dos fiscales para investigar la muerte de los legisladores Orlando Espinoza y Lisbeth Parra, cuyos cadáveres fueron hallados en el Km 83 de la Autopista Regional del Centro, en lo que se presume habría sido un accidente automovilístico. Sin conocer los resultados de la investigación, el ministro El Aissami condenó la "manipulación del suceso por algunos medios de comunicación"

El Ministerio Público comisionó a los fiscales 78º nacional y auxiliar, 74º del área metropolitana de Caracas y 7º del estado Aragua, Gustavo Li Chang, Jairo Flores, Adriana Morales y Laura Bastidas, respectivamente, para investigar la muerte de los diputados del Concejo Legislativo del estado Aragua, Orlando Espinoza y Lisbeth Parra, ocurrida el pasado 24 de junio en la Autopista Regional del Centro.
Los fiscales coordinarán las actuaciones de los funcionarios del Cuerpo de Investigaciones, Científicas, Penales y Criminalísticas, a fin de determinar si existen responsabilidades penales en el hecho. Llama la atención que sin conocer ciertamente los resultados de la investigación, que todavía no ha sido emprendida por el Ministerio Público, el ministro de Interior y Justicia, Tareck El Aissami se adelantó a condenar la "manipulación del suceso por algunos medios de comunicación". LEER MAS EN FUENTE:http://www.talcualdigital.com/Nota/visor.aspx?id=72717

miércoles, 6 de junio de 2012

TRANSITO


Los factores clave causantes de los traumatismos por accidente de tráfico

  • Conducir bajo los efectos del alcohol
  • Exceso de velocidad
  • Utilización insuficiente de los cinturones de seguridad y de los dispositivos de seguridad infantil
  • Deficiencias en el trazado de las carreteras y en el entorno de las calzadas
  • Deficiencias en el diseño de los vehículos
  • Aplicación insuficiente de las normas de seguridad vial
  • Fomentar la educación vial y una conducción más segura.
  • Vigilar y evaluar las intervenciones en materia de seguridad vial.
  • Promover un enfoque multisectorial para prevenir las lesiones por accidentes de tráfico.
¿Quieres evitar esto? Cursos de Manejo Defensivo y Seguridad Vial al asovictra@gmail.com