Posición correcta al volante

La conducción es una actividad compleja, compuesta de varias habilidades que se poseen en mayor o menor grado, y que pueden perfeccionarse a través de determinadas técnicas, ya que de lo contrario la deficiencia de alguna de esas habilidades llevará a errores en el desempeño de la conducción con la consecuencia previsible de sufrir un accidente. 

Una correcta conducción y la máxima seguridad al volante comienza por la posición que tome el automovilista en su vehículo. Ésta nos permitirá reaccionar mejor y más rápidamente ante cualquier imprevisto. Por ello determinadas técnicas son aconsejables y debemos esforzarnos en la medida de lo posible de ponerlas en práctica. Una de ellas es sin duda la forma de sentarse al volante.

Una correcta posición al volante puede aportar muchas ventajas, entre otras reduciremos el tiempo de fatiga, pero sobre todo nos permitirá reaccionar rápidamente ante cualquier imprevisto que nos pueda surgir en la conducción. Debemos regular el asiento de manera que nos permita una postura cómoda, buena visibilidad, un fácil acceso a los mandos y la posibilidad de reaccionar con rapidez ante una emergencia (dar un volantazo, accionar un pedal, etc.)

Lo primero que tiene que hacer al sentarse al volante de su coche, es regular la distancia del asiento respecto de los pedales de forma que sus piernas queden ligeramente flexionadas, pero a la vez acceda cómodamente a los pedales, sin que tropiecen las rodillas con el volante.

Acto seguido regule el respaldo del asiento, de forma que la muñeca quede sobre la parte superior del volante, y suba el asiento de forma que tenga una visibilidad amplia de la parte frontal de su vehículo. Si no dispone de esa función, regule el respaldo hasta poder tener una visión correcta, pero no le aconsejamos que haga uso de cojines u otros elementos ya que no permitirían una correcta sujeción en caso de accidente. Sitúe el pie izquierdo sobre el paso de rueda y encaje bien las nalgas en el ángulo que forman la el asiento y el respaldo.

Si su vehículo dispone de un sistema que permita regular la altura del volante, oriéntelo de forma que quede a una distancia que permita estirar los brazos en la forma descrita anteriormente. LEER MÁS EN FUENTE: http://www.seguridad-vial.net

Vehículos eléctricos

Vehículos eléctricos se recargarían en 15 minutos

Empresas que suministran equipos para cargar con energía los vehículos eléctricos están preparadas para implementar un plan piloto en Bogotá.

Como parte del plan piloto, se pondrán a prueba taxis, según un proyecto estipulado por el Gobierno Nacional y Distrital.

Como parte de las novedades que materializan esta iniciativa se encuentran los cargadores rápidos, que pueden ser instalados en los centros comerciales, estaciones de servicio y parqueaderos, con el fin de que los conductores no tarden más de 15 o 25 minutos en el abastecimiento energético a sus automotores.

Defensoría vigilará terminales terrestres

Del 20 de julio al 20 de septiembre velarán por la seguridad, el confort en las zonas de espera y expendio de boletos, entre otros

Comisiones delegadas de la Defensoría del Pueblo tendrán presencia permanente en terminales aéreos y terrestres de cada estado del país, desde el 20 de julio hasta el 20 de septiembre, para orientar a los usuarios sobre sus deberes y derechos mientras utilicen los servicios de transporte público.

La medida se tomó por el asueto vacacional; en ese período las Defensorías regionales emitirán recomendaciones para garantizar una efectiva prestación del servicio de transporte en general. Daniel Ramírez Carrillo, director general de Atención al Ciudadano en la Defensoría del Pueblo, explicó que al finalizar el asueto escolar se elaborará un informe sobre las recomendaciones necesarias a las autoridades en el ámbito regional y nacional para minimizar las fallas que pudieran estar presentes en el sistema.

En el caso de los terminales y vías terrestres, los funcionarios velarán por la seguridad, el confort en las zonas de espera, embarque y desembarque de las unidades y el cumplimiento de las normas vigentes relacionadas con el expendio de boletos, tarifas, adecuado trato del pasajero, estado de los colectivos, y la solicitud de los permisos de viaje para los niños y adolescentes que viajen sin sus padres.

La Defensoría del Pueblo trabajará junto con la Guardia Nacional, Protección Civil, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, entre otros organismos. VER NOTICIA COMPLETA: http://www.el-nacional.com

Felíz Día del Policía

Cada 16 de julio se celebra en Venezuela el Día del Policía, de esta manera en esta fecha cada año se le rinde homenaje al gendarme uniformado cuya misión es la prevención del delito y la protección de bienes y personas… asimismo se agasaja a numerosos funcionarios, hombres y mujeres que escogieron como forma de vida tan arriesgado oficio.

Las experiencias que viven cada día indican que no es fácil ser policía, a menudo son vilipendiados con o sin razón, pero aun así, prestan un importante servicio a la nación en cada estado o municipio del territorio nacional.

Sin duda, el policía, es el primer eslabón de lucha en la defensa del ciudadano, así queda registrado a través del tiempo en cuarteles y comandancias y en las diferentes sedes de los cuerpos profesionales, dedicados a la investigación y al esclarecimiento de hechos punibles. FUENTE: http://www.dattv.tv/

Seguridad para Motoristas

El equipamiento de protección puede ayudar a los conductores de motocicletas, scooters o ciclomotores a reducir la gravedad de los accidentes. No obstante, las ventajas de  la indumentaria de protección para los motoristas siguen siendo subestimadas. Sobre  todo por parte de los conductores de ciclomotores y por las personas que van y vienen  diariamente de su casa al trabajo en países donde no hace frío, pues tienden a ignorar  las ventajas de la seguridad buscando como prioridad la comodidad.

Protección de la cabeza y de la cara

Según las estadísticas, las lesiones en la cabeza son la causa principal de  muerte o invalidez para los motoristas.

El casco

El casco es el elemento más importante del equipamiento de protección. Por esta  razón, elegir el más adecuado es fundamental. El casco reduce la incidencia de las  lesiones mortales en la cabeza en un 50% (fuente: Organización Mundial de la  Salud). El uso del caso es obligatorio en los Estados miembros de la UE, pero en  los accidentes graves casi el 20% de los cascos sale despedido cuando el motorista 

tiene un accidente grave. Y ello por dos razones principales: 

• La talla del casco no es la adecuada;

• El casco no estaba atado, o muy flojo. 

Es indispensable abrocharse el casco adecuadamente antes de ponerse en  marcha.

El casco protege la cabeza del motorista de varias maneras. La concha externa  resiste a la penetración y a la abrasión. La capa de absorción del impacto que está  dentro de la concha absorbe el choque al doblarse ligeramente con el impacto. La  capa de tela ligera que está cerca de la cabeza aumenta la comodidad y hace que  el casco se adhiera perfectamente a la cabeza. 

Un casco que haya sido objeto de un impacto violento debe ser siempre  sustituido.

DESCARGA EL MANUAL EN LA FUENTE: http://www.acem.eu

Seguridad y Cinturón

Use su Cinturón de Seguridad y Cuide su Vida y la de los demás tripulantes

Un cinturón de seguridad es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo si ocurre una colisión y mantenerlo en el asiento. Los cinturones de seguridad comenzaron a utilizarse en aeronaves en la década de 1930 y, tras años de polémica, su uso dentro del carro se hizo obligatorio en muchos países. El cinturón de seguridad está considerado como el sistema de seguridad más efectivo jamás inventado, incluido el airbag, la carrocería deformable o cualquier adelanto técnico de hoy en día.

El objetivo de los cinturones de seguridad es minimizar las heridas en una colisión, impidiendo que el pasajero se golpee con los elementos duros del interior o contra las personas que van dentro del carro o que sea arrojado fuera del vehículo.

Investigaciones internacionales han demostrado que mientras más aumenta el uso del cinturón de seguridad, disminuyen tanto las víctimas fatales como las lesiones a consecuencia de los accidentes de tránsito. 

A nivel mundial, se considera que una tasa de uso del cinturón de seguridad del 90% evitará alrededor del 10% de muertes por accidentes de tránsito. 

• Qué NO hacer con el cinturón de seguridad
• Nunca debe estar holgado porque la función del cinturón es proteger. 
• Nunca debe pasarse por debajo del brazo, porque frente a un impacto no detendrá el golpe eficazmente. 
• Nunca debe llevarse a los niños sobre las rodillas ni incluirlos dentro del cinturón. 
• Nunca se debe inclinar demasiado el respaldo del asiento hacia atrás, porque frente a un impacto se saldrá deslizado por debajo del cinturón. (Efecto submarino) 
• Es necesario utilizar el cinturón de seguridad en las vías urbanas e interurbanas. Su uso es obligatorio tanto para el conductor como para el ocupante del asiento delantero, así como para los de los asientos traseros que dispongan de ellos. 
• Finalmente, usando el cinturón con las medidas necesarias, se asegura la vida.

DESCARGUE NORMA COVENIN 1064-79 Cinturones de Seguridad