3er Domingo de Noviembre

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miércoles, 12 de agosto de 2015

MANEJO DEFENSIVO Reglas de conduccion

Reglas del manejo a la defensiva:

Estar siempre alerta, para evitar sorpresas.
Mantener la vista no solamente en el camino sino también a los lados o utilice los espejos.
Cuando no tenga visibilidad completa reduzca la velocidad.
Al conducir, tenga dominio absoluto del vehículo.
Anticipe sus movimientos, a los otros conductores, al maniobrar y al frenar.
Anúncielos con suficiente anticipación.
Aunque usted tenga derecho de paso, observe la circulación de los otros vehículos. No presuponga que le darán el paso.
No agreda a los demás, ni por provocación ni por venganza.
Anticípese a la reacción de los peatones, principalmente en las escuelas, hospitales, etc.

El conductor en todo momento deberá de desconfiar de todos los elementos que se encuentran en el camino y cuando algún imprevisto lo trate de sorprender, deberá tener un plan de acción para poder maniobrar y controlar la situación.

Tener los conocimientos básicos relacionados a los lineamientos que regulan y controlan el transito de vehículos y personas, además saber cuando y donde deber de aplicarse.

En resumen el manejo a la defensiva se refiere a que un conductor supone que otro conductor hará algo indebido y deberá prepararse para eso, y poner en juego las medidas de seguridurso

martes, 25 de junio de 2013

Conducción Evasiva de Motocicletas. Principios

Para controlar bien una motocicleta debes apreciar lo siguiente:

Postura — Siéntese de tal forma que pueda usar los brazos para maniobrar la motocicleta, no para sostener el cuerpo.
Asiento — Siéntese hacia delante, de tal forma que los brazos queden ligeramente doblados cuando esté sujetando la moto. Al tener los brazos doblados podrá apretar las manijas sin tener que estirarse.
Manos — Sujete la motocicleta con firmeza, para que no se suelte al pasar sobre superficies rugosas. Comience con la muñeca derecha recta. De esta manera no acelerará demasiado sin querer. También debe ajustar el manubrio para que las manos estén al ras o por debajo del nivel de los codos. Esto le permite utilizar los músculos adecuados para las maniobras finas.
Rodillas — Mantenga las rodillas sobre el tanque de la gasolina para no perder el equilibrio cuando dé vuelta.
Pies — Mantenga los pies firmes sobre los estribos para mantener el equilibrio. No arrastre los pies. Si se le atorara el pie en algo, podría lastimarse y perder el control de la motocicleta. Mantenga los pies cerca de los controles para que los pueda alcanzar rápidamente cuando sea necesario. Tampoco apunte la punta de los pies hacia abajo ya que se le podría atoras

¿Quieres saber más?




martes, 23 de octubre de 2012

Noticias del Tránsito Mundial

Hechos del Tráfico:

8 Muertos y 38 heridos en un accidente de tránsito en Marruecos
Ocho personas han muerto y 38 han resultados heridas, 20 de ellas de gravedad, en la colisión frontal hoy entre un vehículo de mercancías y un autobús, en la carretera que une las ciudades de Larache y Alcazalquivir, en el noroeste de Marruecos.

Sin embargo, las autoridades de tránsito adelantan una investigación de manera paralela para establecer si se pudo tratar de una imprudencia del peatón al momento de cruzar la calle. Comentarios; Facebook. Enviando Datos... Mi opinión: (Máximo 1.000 ...

Joven involucrada en accidente de tránsito en Hialeah sufre de ...
Una joven involucrada el fin de semana en un violento accidente de tránsito en Hialeah sufre de muerte cerebral, informó el lunes el abogado de la familia durante una conferencia de prensa frente al Centro de Traumatología Ryder del Hospital Jackson ...
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viernes, 31 de agosto de 2012

CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS DE CARGA



INFORMA SOBRE:
AUTORIZACIÓN  ESPECIAL DE CIRCULACIÓN  DE VEHÍCULOS  DE  CARGA 
POR LOS CORREDORES VIALES Y ACCESOS A LAS TRONCALES PRINCIPALES
DESCARGUE EL DOCUMENTO EN EL ENLACE DE LA FOTO: