3er Domingo de Noviembre

martes, 18 de noviembre de 2014

MANEJO DEFENSIVO

MANEJO DEFENSIVO Método Smith

EL MANEJO DEFENSIVO es conducir evitando accidentes a pesar de las acciones inadecuadas de otros conductores y de las condiciones adversas a nuestro alrededor. Siempre tengamos en cuenta que los accidentes de tránsito constituyen la primera causa de muerte relacionada con el trabajo.
Dirigido a: Conductores y transportistas
Número de participantes por sesión: de 12 a 20
Duración: 10 horas académicas

SISTEMA SMITH (MANEJO DEFENSIVO)

A continuación se describe un sistema novedoso con resultados formidables en el arte de conducir a la defensiva:

Hay tres aspectos fundamentales para este método de formación en Manejo Defensivo:

• Actitud

• Espacio

• Visibilidad
TEÓRICO-PRÁCTICO:
Modalidad del curso: Presencial

LLAME YA AL 04129910465 - 02123451619

sábado, 15 de noviembre de 2014

MANEJO DEFENSIVO. Las Señales Longitudinales

MANEJO DEFENSIVO

Las Señales Longitudinales son marcas paralelas al sentido de la circulación y pueden ser de colores amarillo o blanco.

Las líneas amarillas: separan los carriles del tráfico que se mueve en direcciones opuestas, si la línea es continua, indica que está prohibido adelantar, si la línea es a trazos, se puede adelantar, si hay doble línea amarilla, el significado es el mismo, es decir, está prohibido adelantar y cada línea corresponde a un sentido de circulación, ver las ilustraciones a continuación.


Las líneas blancas: pueden ser líneas o flechas direccionales. Las líneas blancas sirven para separar los carriles de tráfico que se mueve en la misma dirección, definen los bordes de la calzada en carreteras, determinan el comienzo de separadores o indican canalizaciones especiales. Si la línea es continua, significa que está prohibido cambiar de carril, si la línea es a trazos, el adelantamiento puede efectuarse.

Las flechas blancas indican la dirección que debe seguir el conductor, se utilizan en las vías que tengan varios carriles, así:
1. La flecha recta significa que debe continuar sin efectuar virajes.
2. La flecha curva significa que debe girar en la dirección que indica.
3. La flecha recta con brazo curvo significa que puede continuar y girar a la vez.


 CURSO DE MANEJO DEFENSIVO



viernes, 14 de noviembre de 2014

MANEJO DEFENSIVO Conducción Segura de Camiones. Recomendaciones

MANEJO DEFENSIVO


MANEJO DEFENSIVO

Consejos para conducir con seguridad

Lo primero que debes hacer para garantizar que tu viaje sea seguro es familiarizarte con la manera de conducir un camión. A continuación encontrarás algunas sugerencias para manejar un camión de manera segura: 

  • Antes de arrancar, familiarízate con los interruptores e indicadores. Manejar un camión es diferente de manejar un automóvil. Te tomará tiempo acostumbrarte a manejar el vehículo. Ajusta los espejos antes de arrancar. Recuerda, no tendrás un espejo retrovisor, de tal manera que debes estar seguro que los espejos estén ubicados como necesitas. 
  • Los camiones son más altos y anchos que los automóviles y necesitan mucho más espacio arriba y a los lados para pasar. Si la altura y el ancho del vehículo no figuran en el camión, asegúrate de obtener esa información de tu agente de alquiler. Debes estar pendiente de puentes con un bajo umbral y de ramas de árboles, así como de las cubiertas en estaciones de gasolina, restaurantes de comida rápida, bancos, moteles, etc. 
  • Recuerda que debes prestar atención a la señalización vial que es de aplicación a los camiones. Eso significa que deberás parar en las estaciones de peso, respetar la señalización de restricción de carriles o camiones y las señales que te advierten el límite de altura para el paso de tu camión. 
  • Usa siempre tus direccionales y procura no parar repentinamente o cambiar de carriles de manera abrupta
  • Usa los espejos. Los camiones son más anchos y largos que los carros. Es por ello que necesitan más espacio para girar y para cambiar de carril. Ajusta los espejos antes de arrancar y míralos antes de hacer cualquier movimiento. Esto te ayudará a mantener una distancia segura con otros vehículos y a reducir el riesgo de una posible colisión. 
  • Ten cuidado en las intersecciones. Antes de cruzar una intersección, mira a la izquierda, después a la derecha, y nuevamente a la izquierda. Obedece las señales y luces de tránsito. 
  • No te pegues al vehículo que va adelante. Los camiones pesan entre tres y diez veces más que un automóvil y necesitan más tiempo y espacio para detenerse. Mantén más de la longitud de un carro entre tu camión y el carro que va adelante de ti. La velocidad máxima recomendada para un camión cargado es de 45 mph. 
  • No trates de pasar un vehículo que se está desplazando a una velocidad superior a 40 mph. Nunca trates de pasar a otro vehículo en colinas o curvas. Nunca uses el carril para pasar en una carretera interestatal. 
  • Aplica el freno de mano siempre que estaciones. Gira las llantas en dirección opuesta al andén cuando estaciones en subida. Si estacionas en bajada, debes girar las llantas en dirección al andén. 
  • Busca siempre zonas en las que puedas llegar directamente al espacio de estacionamiento. En lo posible, procura no conducir en reversa. Si tienes que hacerlo, pídele a alguien que te ayude desde el costado posterior. 
  • Al poner en práctica estos hábitos básicos de conducción, les darás a los demás en la carretera suficiente aviso de tus intenciones y evitarás que se produzca un accidente. 

MANEJO DEFENSIVO Solicítalo: asovictra@gmail.com


jueves, 13 de noviembre de 2014

MANEJO DEFENSIVO POSICIÓN CORRECTA DE LAS MANOS AL VOLANTE

MANEJO DEFENSIVO

POSICIÓN SEGURA DE LAS MANOS

CORTESÍA MUNDOMOTOR

El volante debe ser manejado por las dos manos durante cualquier maniobra, salvo que una de ellas tenga utilizar la palanca de velocidades u otro mando previo a la maniobra.

Las posiciones correctas de las manos sobre el volante consiste en situarlas, comparando el volante con un reloj y sus manillas con las manos, entre las diez y diez y las tres menos cuarto. Cuando digo: sobre el volante, me refiero a que hay que agarrarlo de forma que no se resbale mientras se gira hacia los lados ni tampoco de manera que provoque tensión en los brazos pues éstos no tienen por qué estar rígidos. Hoy en día, gracias a la dirección asistida en los vehículos no se necesita emplear la fuerza.

Posición de los dedos pulgares éstos queden por fuera apoyados sobre el marco del círculo evitando que queden por debajo del volante. Ya, que, según los expertos, debido a las vibraciones del sistema de la dirección del coche por la configuración del terreno pueden provocar en nuestra espalda, en el caso de pasar por un badén o socavón, una lesión cervical o agravarse este tipo lesiones en el caso de impacto contra otro vehículo, frenada brusca o cualquier maniobra de respuesta inmediata.





viernes, 31 de octubre de 2014

MANEJO DEFENSIVO: CLAVES DEL MANEJO INTELIGENTE

MANEJO DEFENSIVO


ACTITUD

*REALICE UN CHEQUEO ANTES DEL VIAJE.
*APARTE DE USTED TODA DISTRACCIÓN.
*PREPÁRESE A MANEJAR DEFENSIVAMENTE.

ESPACIO

*MANTENGA SU ESPACIO.
*FORME UNA “BURBUJA” ALREDEDOR DE SU VEHÍCULO.

VISIBILIDAD

*NO SE DISTRAIGA, MANTENGA SU VISIÓN EN LA VÍA.
*MANTENGA SU MENTE EN CONTACTO CON EL CAMINO.
*EVITE LA VISIÓN FIJA.

MANEJO DEFENSIVO

TRÁNSITO Noticias

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