<h1>Jornada de Criminalística de Tránsito</h1>

TRÁNSITO FORENSE. 

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Se estima que diariamente mueren 12 personas por causa de accidentes de tránsito, sin contar los lesionados. Siendo la primera causa de muerte de personas en edad productiva. 

En esta fase del curso vamos a revisar el procedimiento a seguir para el estudio forense de un accidente de tránsito.

El Atropellamiento Automovilístico:

Puede definirse como un tipo especial de violencia que se origina en el encuentro entre un cuerpo humano y un vehículo o animal en movimiento. Este tipo de vehículos puede dividirse en:

• Vehículos provistos de neumáticos 
• Vehículos de ruedas neumáticas
• Automóviles
• Vehículos automotores
• Motocicletas
• Bicicletas

Fases del ATROPELLAMIENTO:

En todo atropellamiento de vehículos se encuentran cuatro (4) fases:

• De choque
• Caída
• Arrastre y
• Aplastamiento.

Fase de CHOQUE: 

Es el encuentro entre la víctima y el vehículo, se subdivide en: 

• Una fase de impacto primario: que corresponde al golpe que da el vehículo  casi siempre se localiza e la mitad inferior del cuerpo .
• Una fase de impacto secundario: corresponde al golpe que el peatón le da a el vehículo y ocurre cuando la velocidad del vehículo atropellador es superior a 20 Km por hora., generalmente es contra el parabrisas, guardafangos o focos delanteros.

Fase de CAÍDA: 

Cuando la velocidad del vehículo oscila entre 40 y 50 Km /h y el impacto primario se produce por debajo del centro de gravedad de la víctima, ésta resbala de la cubierta del motor y cae al suelo. La lesión está en la cabeza y es del tipo “golpe-contragolpe”. Cuando la velocidad es mayor a los 50km/h el peatón puede ser lanzado a una altura considerable para luego caer en el techo o en la vía pública.

Fase de ARRASTRE: 

relacionada con el impulso que el vehículo le da a la victima durante la fase de choque, lesiones producidas por fricción si el polvo es homogéneo puede suponerse que el vehículo le pasó por encima.

Fase de APLASTAMIENTO: 

El vehículo tiende a pasar sobre la víctima cuando queda en sentido transversal al trayecto del vehículo. Las lesiones tienen características de aplastamiento. Ej: marcas de llantas.

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